HOT ! ★トリシティ125/155太足3.5J深リムアルミホイール /ワイドトレッド化★ ☆トリシティ125/155太足3.5J深リムアルミホイール /ワイドトレッド化

☆トリシティ125/155太足3.5J深リムアルミホイール /ワイドトレッド化。☆トリシティ125/155太足3.5J深リムアルミホイール /ワイドトレッド化。☆トリシティ125/155太足3.5J深リムアルミホイール /ワイドトレッド化。※10%の販売手数料も含んだ金額です。ワールドウォーク製 YAMAHA トリシティ 125 / 155 用 ワイドスペーサー。★TRICITY155/125専用AW★太足3.5J&ワイドトレッドトリシティ155/125の純正フロントタイヤは「90/80-14」それを120くらいの太いタイヤを履かせるためのAWです！ついでに深リムにすることで純正シャフトのままワイドトレッド化も実現（ベアリングは装着済ですがカラーやセンサーは純正AWからの移植が前提です）※1000文字以内の説明文では記載しきれません動画掲載も出来ませんのでご興味がございましたら直接ご覧下さい！金額は『AW1本の価格ですのでご注意下さい』また、出品サイトによりそれぞれの手数料を加算させて頂きましたこと何卒ご了承下さいませAW自体は販売出来る状態となりましたが、推奨するフェンダーステイ等の完成は3月中を予定しています、フルキットでご検討の方はもう少々お待ち下さいm(__)mもちろんフェンダーがご不要であったりご自身で加工等をお考えの方はこのままご検討頂ければ幸いです～以下長文となりますがご興味がございましたらお付き合いください～はじめはまだトリシティ155が無かった頃初期型SE82Jでワイドトレッド改造用のスペーサーを開発しつつ、太足化も考えて軽自動車のホイールを装着出来るハブを作ったのが始まりです！しかし（バネ下重量などと言いますが）まあ重いこと重いこと何度かハブの軽量化を試しながら乗ってはいましたが、人様にお勧めするのは断念トリシティ300が発売された際にはすぐにそれを移植するも、結局重たいハブが必要になる訳で…それならいっそ、と後先考えずに専用のアルミホイールを発注【画像8】試作品、やり過ぎの140/60-14(笑)【画像9】ロゴ等を変更、結局この状態で1年間乗っていました！ノーマルフェンダーだとややクリアランス不足なのでトリシティ300用のフェンダーを専用ステイの製作により移植出来るようにします《3月発売予定》【画像1～4】完成形、タイヤは120/70-14（このくらいのサイズが無難です）【画像5】デザイン時のモノでセンターキャップには文字が入っていますが黒の無地に変更【画像7】このAWの場合トレッドは約480mm！『普通免許仕様』です！